根据7月26日的俄罗斯报纸，该报纸发现俄罗斯“弧元帅库兹尼托夫”飞机将能够出售，并可能在将来出售，或者敬业和大法官。专家说，在密封过程中，船上可用的所有必需设备和机械将被拆除并用于其他船舶，并且将准备长期存放的身体。熟悉此事的人们在报纸上透露，俄罗斯海军通用司令部已决定在不久的将来驱逐飞机“超级元帅库兹尼托夫”。此前，该报纸报道说，飞机飞机的所有维护和现代化都已暂停。俄罗斯联合造船集团主席安德烈·科斯汀（Andre Kostin）在SAV上说：“我们相信这艘船没有维护。它的年龄超过40岁，维护成本很高……我认为最终决定将出售或消散。RMER Pacific Fleet指挥官指出，报纸说，大型战争的密封意味着所有可用的机械都被打破并用作其他船只的额外零件。电子设备以及其他系统和设备将被卸下。在储存过程中，身体完全不满，也就是说，所有收集设备都是空的和焊接的。然后决定是否将废除或将其出售给其他国家。 “飞机的密封飞机将仍然是少数人员。Awakiyanz补充说：“这些工作人员将负责监视SASA状态的空气状态。军事专家德米特里·博尔肯科夫（Dmitry Borkenkov）表示，这艘船的最终命运将决定俄罗斯海军，因为海军是飞机的所有者。他说：“船的出售将是一个相对复杂的过程。没有很多国家可以负担得起。俄罗斯已经修改了飞机“海军上将戈尔什科夫”并在印度出售了它。博尔金科夫说：“这不是一个明智的moVe直接拆除Kuznetsov号。俄罗斯已经进行了长期修复。因此，海军的骄傲，但现在它被废铁拆除了吗？因此，密封可能是一个更好的选择。太平洋舰队和后海军上将的前副指挥官伊戈尔·科罗夫（Igor Korolev）说，他完全同意飞机将密封的决定。他说：“将来可以更有效地使用投资'库兹尼托夫海军上将'的计划。”有许多因素决定了船的命运。例如，负责该安排的造船厂没有足够的合格人员；船的设备需要长时间调整或制造24个月或更长时间。因此，组织过程将持续很长时间。 Korolev估计，以目前的价格，维修成本高达1000亿卢布（约12.6亿至15亿美元）。 “有了这笔钱，它可以用来产生轻微但相对深的自动化Of海军设备。我们需要为护卫舰和害虫配备无现代化的系统，以创建整个Scanavy Lebag。 “军事专家德米特里·科纳夫（Dmitry Kornev）认为，密封效果比拆卸和刮擦更好。他指出：“这种飞机局势简单明了。如果安排未完成并将其交付给海军服务，那么明智的是iPalle，等待时间变得更好或找到合适的买家。 “专家指出，在Kuznetsov号退休后，不应急于生产新飞机，而且制造一架新飞机显然毫无意义 平台语句：本文的观点代表Lamthe One -set本身。 Sohu帐户是发布信息的平台。 SOHU仅提供存储信息服务。