[Global Times Reporter Xiao Zhendong]许多外国媒体在第19个国家运输安全委员会（NTSB）上报道，被列为航空业非常危险的因素）。 Ang isang anunsyo mula sa opisyal na website ng NTSB ay nagpapakita na ang mungkahi na ito ay nagmula sa dalawang welga ng ibon sa Southwest Airlines noong 2023. Sinabi ni Bloomberg na ang parehong aksidente ay kasangkot sa Southwest Airlines '737 MAX na sasakyang Panghimpapawid，Na Nilagyan ng Mga Makina ng leap-1b na ginawa ng cfm国际，伊桑·玛格卡尼布（Isang Magkasanib na pakikipagsapalaran sa pagitan sa pagitan ng pagitan ng通用电气航空）。该报告指出，LEAP引擎是最大737的唯一电源选项，也是空中客车A320NEO飞机最广泛使用的发动机选项。 NTSB表示，当CFM是波音飞机时，当鸟罢工或类似发动机故障激励的安全性时，制造的机器可能会无意间将油释放成高温组件负载减少设备功能，产生的烟雾可以进入驾驶舱或机舱。美国有线电视新闻网（CNN）说，航空部门被列为驾驶舱的烟雾是一种非常危险的情况，飞行员可以记住。据美联社报道，CFM在一份声明中表示，“全国运输安全委员会的建议完全支持，目前正在飞机制造商附近工作，以改善这一重要系统的性能。”波音公司表示，他正在与CFM合作升级并支持国家运输安全委员会的建议。波音737 MAX的公告中提到的两个事件是重点。虽然这是最畅销的737型号的升级版本，但Max系列在2018年在印度尼西亚发生了两次撞车事故，而2019年的埃塞俄比亚在两次撞车之后，仍然造成波音麻烦，2019年埃塞俄比亚丧生了346人。 NTSB公告增加了对波音的压力，这是当前的面临许多挑战。彭博社报告说，由于宣布这一消息，通用电气的股价下跌至18％，下降了0.3％。波音公司的股价下跌了约1.3％。本月12日，离开印度古吉拉特邦（Gujarat）后，印度航空171航班（波音787-8）跌倒，造成200多人丧生。事故给波音带来了重大打击，波音股价在事故发生当天下跌了5％。在16日开幕的巴黎空中展览中，波音被Aksident的阴影覆盖，也选择了低调，首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）取消了参加空中表演的旅程。它使竞争对手的空中客车公司成为主人公，宣布了将近100亿美元的新订单。回到Sohu看看更多 平台语句：本文的观点仅代表-set本身。 Sohu帐户是发布信息的平台。 SOHU仅提供存储信息服务。